Donut s'implique sur les thématiques liées aux services publics depuis quelques années. Nous suivons de près le Collectif Nos Services Publics et ses rapports annuels sur l'état des services publics. Le collectif a d'ailleurs été partenaire du Hackathon des écoles que nous avons organisé en juin 2024 dernier.
La collaboration avec le Collectif des écoles de Marseille remonte quant à elle à notre session d'ateliers en 2020-2021. L'outil "nos-éocles" émergeait.

Pendant le hackathon des écoles nous avions souhaité repartir de l'existant et étudier le concept de ville du quart d'heure en plaçant l'école publique à son épicentre. Le projet a été poursuivi et la première version d'un outil aux nombreuses possibilités est actuellement proposée :

15min.nos-ecoles.fr

Penser la ville avec l’école publique comme centralité du quartier

🌍 C’est quoi cet outil ?

Cet outil est né lors d’un hackathon sur les écoles, organisé par Le Donut, infolab citoyen marseillais, en partenariat notamment avec le Collectif des écoles de Marseille (CeM).

• Le Donut est un laboratoire d'exploration citoyenne des données, basé à Marseille, qui accompagne des initiatives ouvertes pour mieux comprendre et transformer le territoire.
• Le Collectif des écoles de Marseille (CeM) regroupe des parents mobilisés pour défendre une école publique de qualité, égalitaire, inclusive et bien intégrée dans la ville.

💡 15min.nos-ecoles.fr est une carte interactive citoyenne qui place l’école publique au centre du quartier.

Elle permet d’explorer, pour chaque école publique de Marseille :

• quels équipements publics sont accessibles à pied ou en transport en commun (et en combien de temps) ;
• de simuler l’implantation de nouveaux équipements de proximité pour en évaluer l’impact sur la population scolaire.

🎯 Objectif : mesurer la présence des services publics à l’échelle du territoire, en prenant l’école comme centralité des quartiers.

🔍 Comment ça fonctionne ?

L’outil combine plusieurs briques

libres et ouvertes, dans une interface simple et puissante :

🗺️ OpenStreetMap (OSM)

🚍 Données de transport RTM (GTFS)

🧠 OpenTripPlanner (OTP)

• à pied ou en transport public,
• depuis chaque école,
• à une heure donnée, un jour de la semaine, période scolaire ou non.

⏱️ Les temps sont classés en tranches :

• Moins de 15 minutes
• De 15 à 30 minutes
• De 30 à 45 minutes
• Plus de 45 minutes
  

📌 Ce que permet l’outil

✅ Visualiser les équipements accessibles depuis chaque école

• Bibliothèques
• Piscines
• Bureaux de poste
• Espaces verts
• Centres sociaux ou culturels…

👉 Ces équipements sont paramétrables : de nouveaux types peuvent être ajoutés selon les besoins locaux.

🧪 Faire des simulations d’implantation

Il est possible de tester l’ajout d’un équipement public (ex : bibliothèque au métro La Rose) et de voir :

• quelles écoles seraient concernées selon les temps de trajet ;
• combien d’élèves seraient impactés (selon les effectifs des écoles proches).

🎯 Cela permet d’objectiver les choix d’aménagement des services publics de proximité.

📊 Quelles sont les unités de mesure ?

Ce ne sont pas seulement des temps de trajet :

L’outil s’appuie aussi sur le nombre d’élèves concernés.

À partir des effectifs scolaires les plus récents, on peut estimer :

• combien d’élèves vivent à moins de 15, 30, 45 minutes d’un équipement ;
• comment une nouvelle implantation redistribue cette accessibilité.

🌐 Un outil citoyen, libre et ouvert

Ce projet repose sur :

• des données ouvertes (Open Data, OSM, RTM…) ;
• des logiciels libres (OTP, Leaflet…) ;
• une démarche de transparence et de partage.

🛠️ Tout est reproductible : n’importe quelle ville ou collectif peut s’approprier la méthode.

🌐 Exemple concret : les bibliothèques

Un exemple : la carte générée pour les

bibliothèques accessibles à pied, avec une simulation de création de deux nouvelles bibliothèques (La Rose et Maurelle), en plus de la bibliothèque Loubon.

🎯 Carte à consulter :
👉 Accéder à la carte

Partie supérieure : la carte

• Points de couleur = écoles marseillaises, couleur selon délai de trajet :
• 🟢 Moins de 15 min
• 🟡 Entre 15 et 30 min
• 🟠 Entre 30 et 45 min
• 🔴 Plus de 45 min
• ⚫ Un point noir = école concernée par un projet de réhabilitation ou reconstruction
• ⚫⚫ Gros points noirs = bibliothèques (existantes ou simulées)
• 🖱️ En cliquant sur une école → nom de la bibliothèque la plus proche + temps de trajet

Partie inférieure : deux tableaux

• 📊 Gauche : nombre d’écoles et d’élèves par délai de trajet
• 📊 Droite : nombre d’élèves concernés par chaque bibliothèque, pour chaque délai
  

💡 Des usages possibles

Voici quelques usages concrets de l’outil :

- Démontrer qu’il est quasi impossible d’aller à la plage en transports en commun pour une grande partie de la population

- Mettre en évidence des zones désertiques pour certains équipements publics (centres sociaux, soins, grandes surfaces, postes…)

- Simuler l’implantation de nouveaux équipements

- Identifier les écoles avec zones de rencontre potentielles

....

Nous sommes à votre disposition pour vous présenter cet outil qui reste à disposition des assos et collectifs. Il pourrait également être fort utile aux collectivités pour peu qu'elles s'en emparent.lectifs.

Quelques captures d'écran d'administration :

Possibilité de s'appuyer sur Open Street Map pour retrouver des lieux (ici recherche des librairies sur Marseille)